欧盟海关新规或将推迟实施！
欧洲20国邮政联盟集体请愿

一、欧盟新规是什么？取消150欧免税的来龙去脉

2025年，欧盟通过了一项重大海关改革方案，其中最引人注目的条款是：自2026年7月1日起，取消150欧元以下进口包裹的关税和增值税免税政策。

现行规定下，从欧盟以外（包括中国、美国、日本等）邮寄到欧盟国家的商品，如果申报价值不超过150欧元（约合人民币1200元），可以免征关税。新规实施后，无论包裹价值多少，一律需要缴纳关税和增值税。

这项改革的初衷是：

• 堵住跨境电商利用低价值免税政策避税的漏洞
• 保护欧盟本土零售商免受不公平竞争
• 增加欧盟海关税收收入
• 加强进口商品质量安全监管

但这项改革面临的阻力远超预期。

二、20国邮政联盟请愿：为什么要求推迟？

2025年6月，欧洲邮政联盟（PostEurop）正式向欧盟委员会提交请愿书，要求将2026年7月1日的实施日期至少推迟6个月，最早到2027年1月。

欧洲邮政联盟代表包括以下20个国家的邮政机构：

• DHL（德国邮政）
• 法国邮政（La Poste）
• 英国皇家邮政（Royal Mail）
• 荷兰邮政（PostNL）
• 比利时邮政（bpost）
• 意大利邮政（Poste Italiane）
• 西班牙邮政（Correos）
• 以及瑞典、丹麦、芬兰、奥地利、波兰等国的国家邮政机构

请愿的核心理由：

• 海关系统无法承受：新规将导致需要清关的包裹量暴增数十倍，现有海关IT系统和人员配置完全无法应对
• 需要系统升级时间：各国海关需要至少6-12个月来升级数据交换系统、增加审核人员、建立新的处理流程
• 避免包裹积压：如果没有充分准备就仓促实施，将导致数百万包裹在海关积压，严重影响消费者体验
• 中小企业冲击：许多依赖跨境电商的欧洲中小企业将面临供应链中断

三、DHL/FedEx/UPS三大巨头联名致函

在此之前，DHL、FedEx、UPS三大国际快递巨头已经联名向欧盟致函，表达了相同的担忧。三大巨头的联名信指出：

• 运营能力不足：三大快递公司每天处理数百万件进出欧洲的包裹，新规实施后需要为每个包裹单独报关，现有系统无法支撑
• IT系统改造：需要大规模改造清关数据系统，对接欧盟新的一站式进口系统（IOSS），时间紧迫
• 客户体验：如果清关延误，消费者将面临长时间的等待和不确定性，严重影响跨境购物体验

三大快递巨头加上20国邮政联盟的集体施压，让欧盟不得不重新考虑实施时间表。

四、对跨境电商和海淘用户的影响

4.1 如果新规按时实施（2026年7月）

场景	现行	新规后	变化
100欧元商品	免税	关税+VAT约25欧元	成本+25%
50欧元小商品	免税	关税+VAT约13欧元	成本+26%

4.2 主要受影响群体

• 中国跨境电商卖家：SHEIN、Temu、AliExpress等平台的低价商品将失去价格优势
• 欧洲海淘消费者：从中国、美国购买商品的成本将明显上升
• 国际快递用户：寄往欧洲的包裹将面临更长的清关时间和更高的税费
• 代购和转运商：欧洲代购和转运业务模式可能难以为继

4.3 如果新规推迟（2027年1月）

如果欧盟同意推迟，各方将获得宝贵的缓冲期：

• 跨境电商平台有时间调整定价和物流策略
• 海关系统有充足时间升级和测试
• 消费者可以提前规划大额采购
• 快递公司可以逐步建立新的清关流程

五、对寄往欧洲包裹的具体变化

无论新规何时实施，寄往欧洲的国际包裹都将面临以下变化：

5.1 所有包裹都需要申报清关

• 新规前：150欧元以下包裹免税直放
• 新规后：所有包裹无论价值高低都需清关申报
• 需要提供更详细的商品信息、价值证明

5.2 税费成本大幅增加

• 关税：根据商品品类，税率从0%到25%不等
• 增值税（VAT）：欧盟各国税率不同，一般在17%-27%之间
• 报关手续费：快递公司可能收取额外的清关服务费

5.3 清关时间延长

• 包裹量激增可能导致海关处理能力不足
• 从目前的"秒过"变为可能需要3-7天清关

六、我们该如何应对？

6.1 短期建议（新规实施前）

• 如有寄往欧洲的包裹计划，尽早发货，赶在新规实施前寄出
• 关注欧洲邮政联盟和欧盟海关的官方公告
• 提前了解欧洲各国的关税和VAT税率

6.2 长期策略

• 在商品定价时预留税费成本空间
• 选择正规的报关渠道，确保申报信息准确
• 考虑使用欧盟海外仓（FBA等），提前备货到欧洲境内
• 对于高价值商品，选择专业的报关公司协助清关

6.3 包裹被扣怎么办

如果您寄往欧洲的包裹被海关扣留，或从欧洲寄回国内的包裹遇到问题，请联系我们：

• 提供海关通知和包裹信息
• 我们帮您分析情况并提供专业建议
• 全程代办申报，快速放行